Tengo un  Seat Toledo con sus neumáticos traseras deformadas. Atención porque me consta que muchos Toledos salieron con esta avería y en Seat no quiere dar la cara.  La avería en cuestión es un problema de suspensiones y amortiguiaciones traseras y Seat lo soluciona con un paralelo. Y encima las ruedas dicen que no están garantía nada más que 10.000 km.

Saben de mas casos

Lo peor de esto es que ya se de muchos que les paso lo mismo

Tengo un Toledo Sport Up 150 FSI y con solo 24.000 km me ha pasado lo mismo.

Los neumáticos eran Bridgestone 225/45/R17.

Empecé a oir un ruido de rodadura cada vez más fuerte. Lo llevé al concesionario y me dicen que se han deformado los 4 neumáticos, por la parte interior. Que es normal debido a las suspensiones deportivas y que tengo que cambiar los cuatro neumáticos. Es decir, 600.-Eur. Según ellos no es un defecto del coche. Incluso lo revisan y me dicen que todo OK.

Lo llevo a otros talleres y todos me dicen que es un problema de amortiguaciones. Pero ninguno acierta a decir si es un defecto de serie o si es normal que se vayan deformando en suspensiones deportivas. Lo que todos coinciden es que 25.000 km son muy pocos para este problema.

Así que lo vuelvo a llevar a la SEAT y me dicen otra vez que está OK, que las amortiguaciones son correctas, que lo que tengo que hacer es cada 10.000 km intercambiar los neumáticos de delante y atrás y así alargo algo su duración.

Al final los he cambiado (vaya palo 600 Eur) pero me quedado muy mosca. Si cada 25.000km me va acostar 600.-Eur me vendo el coche ahora mismo.

¿Alguna idea para solucionar el problema?

¿Qué es eso de la alineación por láser y dónde se hace?.

Pués yo también tengo el mismo problema con los neumáticos y todavía no lo he llevado al concesionario, el coche tiene menos de dos años. No se si se trata de un problema de las ruedas o un  problema del coche lo cierto es que el coche hace mucho ruido sobre todo a velocidades bajas (entre 30 y 60) y a velocidades altas el ruido baja pero continua.

hola, yo tengo un seat toledo que compre en 2005. No sé si sabréis los problemas que me ha dado el cochecito.
Tened cuidado con el turbo que se os va a ir, a mi se me ha roto en tres ocasiones.
Mi seat toledo es el coche más inseguro que he tenido, las ruedas se deformaban, pero no sabian que era, la suspension tuve que cambiarla, se me ha roto el embrague, le tuve que cambiar el motor (menos mal que entró dentro de la garantía), el servicio es malísimo, son totalmente ineficientes, las piezas tardan en llegar más de una semana.

Si estáis indecisos no os compréis un Seat.

un saludo desde córdoba , ]la  arruinada dueña de un  inseguro seat toledo[/B][/U]miseattoleddoesunaruina2005@hotmail.com

Yo tengo un Toledo fabricado en 2005 y le salio el ruido a partir de los 15000. Entre 60 y 80km/h  se nota el ruido del "diente de sierra" y a partir de 130 también de otro tipo. Parece que viene del tren delantero pero no está muy claro. Con la alineación mejora pero no se quita del todo. ¿Qué marca y modelo de ruedas se recomienda que no sean las caras de Michelín leidas por ahí arriba? Además prefiero ruedas que duren menos pues se endurecen con el tiempo. EXPERTOS EN TOLEDO, AUNQUE TRABAJEIS EN LA SEAT JODER, ANIMO Y ACONSEJAR!!

Yo tengo toledo 140 c. spor DSG. Tenia ruidos y desde que cambie marca de ruedas michelin primacy, desaparecio, pero me gasta dos juegos atras por uno adelante (unos 10.000 km.) una pasta.

tengo un Toledo 2.0 TDI DSG con los mismos sintomas. Hago muchísimos kilometros pero lo trato muy bien. Gasta las cuatro ruedas por dentro, pero las de atras hacen ruido porque están gastados los tacos interiores unos más que otros. Acabo de cambiar las ruedas delanteras, el ruido sigue, aunque hice el paralelo. El ruido viene de atras ,sobre todo en carretera. Es insoportable. Voy a tener que cambiarlas, aunque todavía tienen bastante dibujo, eso sí, irregular. La rueda vista de perfil tiene ondas, y son buenas,creo. Son Michelin Energy. Si me podeis aconsejar os lo agradezco, porque en la casa no saben nada, y ya llevo unos cuantos neumaticos gastados y mal aprovechados. E